蓋世汽車訊 據外媒報道，加拿大(da)滑鐵(tie)盧大(da)學(xue)（University of Waterloo）的研究人員(yuan)研發(fa)了(le)一種更便宜、更高效的方法，可以讓物聯網設備(bei)實現高速無線連接。

（圖片來源(yuan)：滑(hua)鐵盧大學）

到(dao)2025年，預計將有750億臺物聯網（IoT）設(she)備投入(ru)使(shi)用，因而無線網絡(luo)將面臨越來(lai)越大(da)的需求壓力。研究人(ren)員(yuan)強(qiang)調(diao)，現代的WiFi和蜂窩網絡(luo)將不(bu)足以支持如此多(duo)的物聯網設(she)備。

提供數千兆赫無授權寬帶的(de)(de)(de)網絡(luo)(luo)與現今WiFi和蜂窩(wo)網絡(luo)(luo)相比(bi)，其毫(hao)米波是(shi)后(hou)者的(de)(de)(de)200多倍，可用于解決上述物聯網設備涌(yong)入的(de)(de)(de)問題。事(shi)實(shi)上，5G網絡(luo)(luo)將由毫(hao)米波技術提供支持，但是(shi)使用毫(hao)米波技術所需的(de)(de)(de)硬件價格昂貴且耗電(dian)量巨大(da)，從而(er)阻(zu)礙(ai)了毫(hao)米波技術在許多物聯網應用中的(de)(de)(de)部署。

滑鐵盧大(da)(da)學(xue)David R. Cheriton計算(suan)機(ji)科學(xue)學(xue)院助理(li)教授(shou)Omid Abari表(biao)示：“為了解決將毫米(mi)波(bo)應(ying)(ying)用于物聯(lian)網(wang)應(ying)(ying)用所(suo)存在(zai)的(de)挑戰，我們創(chuang)建了一個(ge)名(ming)為mmX的(de)新型毫米(mi)波(bo)網(wang)絡(luo)，從而(er)大(da)(da)大(da)(da)降低了毫米(mi)波(bo)網(wang)絡(luo)的(de)成本和功耗，使其能夠(gou)應(ying)(ying)用于所(suo)有物聯(lian)網(wang)應(ying)(ying)用。” WiFi和藍牙(ya)對(dui)于許多物聯(lian)網(wang)設(she)備來說都太慢(man)了，而(er)mmX與之相比，能夠(gou)提供更(geng)高的(de)比特(te)率。

David R. Cheriton計算機科學(xue)學(xue)院(yuan)博(bo)士后研(yan)究(jiu)員Ali Abedi表示：“mmX可以為所有物聯網(wang)設備提供更快的(de)網(wang)絡(luo)連接(jie)，不(bu)僅可以改(gai)善WiFi和(he)無線(xian)體驗(yan)，還可以用于虛(xu)擬現(xian)實(shi)、自動(dong)駕駛(shi)汽車、數據中(zhong)心和(he)無線(xian)蜂窩(wo)網(wang)絡(luo)等各種(zhong)應用。傳(chuan)統上采用WiFi和(he)較低頻率的(de)傳(chuan)感器(qi)現(xian)在(zai)可以采用高速(su)毫米波網(wang)絡(luo)進(jin)行通信(xin)。自動(dong)駕駛(shi)汽車上配備了(le)大量的(de)傳(chuan)感器(qi)，將采用電線(xian)連接(jie)至一(yi)起，現(xian)在(zai)可以實(shi)現(xian)無線(xian)化(hua)，而(er)且變得(de)更加可靠(kao)。”